新车｜2024 Husqvarna 401复古街车，全新外观动力升级，价格比尴尬了

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2023年内卷现象使Husqvarna成为了热门话题。一款低价五万多的复古百老汇后——黑白长剑401，其售价下降不止一半。近日，2024款车款后已正式公开发表，带来了多项配置不够新，同时在形状细节部分也有新的推移。此次实时推出了Vitpilen和Svartpilen两个版本，接下来忘了我们一起来是不是吧。

◆ 形状配置

全新401复刻版复古百老汇后在形状各个方面延续了Husqvarna鲜明的设计风格，标志性设计的复古尾灯、造型别致的燃料箱轮廓，以及具有查克精致的401个人身份铭牌，都显得清晰而醒目。Vitpilen和Svartpilen两个版本在形状各个方面的主要区别在于，后者增添了攀爬元素，如车后顶加设、链条轮毂、燃料箱支架以及尾灯彩绘组件。

全车后照明设备系统会依然运用于LED光源，车后机系统会已由圆形LCD液晶显示不够新为TFT全彩液晶驾驶舱，并兼容了车后机互联和逐项导航动态。在移动式各个方面，车款后提供了街道和雨天运动方式在，以及三个档次的TCS列车运行控制方式在（包括街道、雨天和关闭），同时还不具备了限速动态，也可作为高速巡航伺服会使用。

◆ 涡轮引擎引擎

除了移动式系统会的不够新，涡轮引擎性能的大幅提高也显得尤为重要。2024款车款后可携带了对讲机399cc单缸水冷式DOHC四气门涡轮引擎装置，相对于于早先车后型的373cc排量，新款涡轮引擎装置经过优化不够新，排量不够大、重量不够轻。最大马力大幅提高至44.3Ps，最大驱涡轮引擎为39Nm/8500，同时还归一化了双向快速换挡系统会和滑动离合。

◆ 底盘硬件

2024款401复刻版在车后身框架各个方面也随着涡轮引擎装置的不够新而有了新的推移。相对早先车后型，轴距略为降低。全新钢制框架结构和副车后架在确保车后身刚性的同时，也更高了驾驶的舒适性。整备质量为154kg，座椅总体为820mm，燃料箱使用量为13升，官方公布的百公里操控性为3.4L。

在硬件各个方面，轻量化系统会运用于了WP APEX预载伸缩倒置前叉，直径为43mm。后连杆则运用于了连杆结构，预载伸缩前汉后轻量化，提供了150mm的动态中途。刹车后系统会运用于了ByBre制动卡钳以及320mm前盘和240mm后盘，并Custom了具有弯道动态的Marcel双通道ABS制动系统会和列车运行力伺服会。

综上，车款后以外已在亚洲地区正式公开发表，并预计于2中旬上市销售。至于售价各个方面，英文版Vitpilen的价位为6680卢比，英磅韩圆5.23万元；Svartpilen的价位为6780卢比，英磅韩圆5.31万元。然而，对于国内定价来说，原因就显得有些不快了。定高了似乎无人问津，定低了又似乎让官方不最爱。对此，大家有何看法呢？瞩目在评论者区Facebook探讨。

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